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商用航空解決方案
流體仿真軟件是航空工程師不可或缺的工具和技術(shù)。它可以幫助航空工程師在氣動設(shè)計、空氣動力學(xué)試驗、流場分析、優(yōu)化設(shè)計和安全性評估等方面更好地理解和掌握飛機的氣動特性和流動機理。工程師可以預(yù)測飛機在不同飛行狀態(tài)下的氣體流動特性,從而優(yōu)化設(shè)計方案,降低飛行風(fēng)險和成本。
商用航空解決方案
解決方案

CFDPro采用的Level Set界面追蹤方法可模擬呈現(xiàn)精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動,可清晰看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過程,有助于分析航空發(fā)動機加力燃燒室液體燃料的摻混過程;超大渦湍流模型V-LES在保證精度的前期下可以快速得到計算結(jié)果,更加適合工程仿真計算。

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行業(yè)應(yīng)用
飛機總體氣動
全機及整流部件減阻設(shè)計、高升力裝置氣動設(shè)計、飛機/機翼氣動特性分析、機翼拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計分析。
燃油動力系統(tǒng)
發(fā)動機噴油霧化、橫向氣流中射流破碎霧化、離心式噴嘴燃油霧化。
渦輪葉片性能
葉片設(shè)計、傳熱性能、葉尖泄漏損失。
安全分析
液動控制水錘效應(yīng)、機翼油箱燃油晃動。
案例展示
飛行器設(shè)計
采用CFD方法進(jìn)行空氣動力學(xué)分析,研究飛行器的性能和穩(wěn)定性,減少實驗投入、縮短研發(fā)周期?;贑FDPro獨特的網(wǎng)格技術(shù)和先進(jìn)的湍流模型,可以快速計算飛行器流場和渦分離結(jié)構(gòu)。
渦輪葉片傳熱性能
隨著航空發(fā)動機渦輪前溫度不斷升高,渦輪葉片內(nèi)冷結(jié)構(gòu)設(shè)計分析要求越來越苛刻。采用CFDPro 可以分析渦輪葉片內(nèi)流動換熱特性,進(jìn)而改進(jìn)內(nèi)冷結(jié)構(gòu)性能。
噴射霧化
CFDPro軟件Level Set 方法可以模擬呈現(xiàn)更精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動,可以清晰地看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過程,有助于分析航空航天發(fā)動機加力燃燒室液體燃料的摻混過程。
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